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La pista di Cornedo, se ci fossero stati dei dubbi, ha dimostrato tutto il suo potenziale con questa prova.
Buono il debutto di un giovanissimo Marco Scalzotto con un Marchetto veramente competitivo per questa stagione.
Nella seconda divisione Paolo Scalzotto non ha avuto problemi ad imporre le sue notevoli doti di guida.
La terza divisione, probabilmente la più spettacolare che vede assieme tutte le vetture oltre 1.800 cc con le vetture integrali, dopo una gara tiratissima e molto spettacolare ha visto la riconferma di Silvestri.
Peccato per Muzio costretto al rituro per noie meccaniche che hanno perseguitato in finale anche Zambelli costretto a rallentare.
Buona e molto attesa la partecipazione di Fabio Nosella.
In quarta divisione vittoria di Paluetto davanti a Roma che con questo punteggio si porta nella parte alta della classifica assoluta.
Molto apprezzata anche la prova di Rottini su monoposto che ha visto al ritiro Pajaro nella stessa categoria.
Un ringraziamento all’amministrazione comunale, a Paolo Scalzotto per la collaborazione e sostegno e indistintamente a quanti hanno contribuito per la riuscita della manifestazione.
Campionato CSAIn di formula Crono I° prova Fontaniva 22 Aprile 2018: le molteplici novità regolamentari si sono dimostrate pari alle aspettative.
E’ stato un vantaggio per tutto il movimento l’adesione all’Ente di Promozione Sportiva CSAIn, Centri Sportivi Aziendali e Industriali.
La modifica delle costituzioni delle classi ha reso le gare molto più combattute e lo dimostra soprattutto la terza divisione dove le due ruote motrici, per questa volta hanno prevalso sulle vetture a trazione integrale lasciando aperti principi di rivincita per le prossime manifestazioni.
Un ringraziamento va rivolto all’amministrazione comunale di Fontaniva che da anni ospita il nostro Campionato, ai collaboratori e soprattutto ai piloti, i veri protagonisti della giornata.
FORMULA CRONO, Domenica 22 Aprile 2018
CLASSIFICA:
- Pista: Fontaniva (PD), zona industriale “Boschetti” in via dell’Artigianato
- Lunghezza pista: 1200 m.
- Larghezza pista: 8/14 m.
- Senso di marcia: antiorario
- Warm-up, qualificazioni, due manches, finale: per ogni divisione.
Sono ammesse anche le vetture storiche e stradali.
